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| Propriétaire : homme de 20 ans |
Mes forums : Consulter
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Membre depuis : 28 Jul, 2010
Offline 2011-03-20 12:50:45
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| Economie d'essence |
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8.00 |
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| Description du char |
YA DLA PAPRASSE EN CRISSS LA DEDANT
JME PERT DEFOI
CELICA GT-S TURBO
moteur 3SGE DOHC VVT-i1(JDM)2.0 Litre Twin cam
Piston Forger
Turbo TurboSmart 14psi + switch (tombe a 21 PSI)
boost control manuel
crank balancé
blow off valve TurboSmart bloc V-1
air fuel gauge
fuel pression gauge
boost gauge
MegaSquirt MS3+MS3X+v3.57 board Standalone ECU
bearing Clevite77
intercooler oversize
pee-flo K&N
Transmission Camery V6
Fire Ball perfomence Coil
CraneCane fire ball ingnitation h6-i
headers
ligne d'exhaust 3 pouce a grandeur
2 ordi (une tchiper et celle dorigine Brancher en parallele)
cold air intake T-VIS
clutch racing
suspension drop de 1.5 pouce
disque brake ventiler au 4 roues
lip en avant
et plus encore !!!! ;)
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............TOYOTA.........../ .........
..................CELICA..../ _.?´...........
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|....Toyota Racing.........JDM.. | | ||
|.......Parts From Japan..........|..||.|";,__
|_..._..TOYOTA_CELICA_======||_|_|...,] . " | |
(@)'(@).......................|(@)(@)*****"(@)
Chevrolet Blaser 4X4
All stock
Moteur 4,3L V6 Vortex
air climatiser
4X4<3
toute électrique |
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